目前ES-30已经拿到美联航 、动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商机长76英尺（约23.16米） ，用还远而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。动飞机动以及着陆等科目 。机完受限于电池能量密度 ，成载爬升 、人首但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，计划2031年投入商用 。起飞、不携带任何航空燃油 ，它并不具备长距离飞行能力 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
飞行过程中 ，飞行持续约27分钟 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，虽然X1首飞成功，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
此外，
但需要指出的是 ，无法满足航空需求 。而据公司披露 ，测试内容涵盖滑行、
属实是弯道超车 ？ ！